12/12/17 | Federaciones, Servicios y Afines
La propuesta de la patronal de introducir un plus de kilometraje que recoja todos los conceptos de horas extra, presencia y pluses varios, es totalmente inasumible para el sindicato OSTA, y por ello nos sumaremos a los paros convocados a partir de este jueves 14 de diciembre. El establecimiento de este plus, y el chantaje de aceptarlo para seguir negociando, es un ataque directo a las condiciones de trabajo de conductores y conductoras, así como a los empleados y empleadas de logística.
En cuanto al sector de conducción por carretera, es un sector que avanza a pasos gigantes hacia la precarización total, ya que se exige a los trabajadores y trabajadoras jornadas maratonianas que luego no se compensan, abocando a los conductores y conductoras a denunciar para cobrar esas horas. La instauración de este plus supondría, en la práctica, pagar una cantidad “x” a cambio de una cantidad excesiva de horas extraordinarias y de presencia, es decir, regalar horas a la empresa de una manera legalizada.
En cuanto a la logística, las plantillas de estas empresas están siendo las grandes perjudicadas en la negociación, ya que están utilizando sus mejoras como chantaje para que los sindicatos acepten el plus de kilometraje para los conductores y conductoras. Desde OSTA insistimos en que no es de recibo que las propuestas salariales de la patronal sean de congelación para el primer año y un 1% para los siguientes. Debe volverse a la tendencia de referenciar el incremento salarial, que directamente afecta a estas plantillas, al índice de precios al consumo (IPC), que ahora mismo se está situando en torno al 1,6%.
La logística es un sector en auge en la comunidad autónoma de Aragón y un pilar fundamental para que empresas como Opel, Saica o Adient puedan sacar su producción día a día.
22/11/17 | Servicios y Afines
Los establecimientos de comercio textil de Zaragoza no podrán imponer a sus plantillas que trabajen en el Black Friday, y serán los trabajadores y las trabajadoras quienes podrán elegirlo libremente. Según recoge el convenio colectivo del comercio textil de Zaragoza, la prestación de trabajo fuera del horario habitual de apertura del establecimiento debido a trabajos especiales (“Black Friday”, víspera de Reyes, etc.) o preparación para las mismas (remarque de etiquetas, cambio de temporada, preparación de rebajas, etc.) será voluntaria. El artículo añade que el salario por cada hora de trabajo dentro de estas jornadas será superior al establecido para la hora ordinaria en el convenio.
Esta reivindicación surgió tras detectar un abuso en las modificaciones de horarios para poder cubrir estas jornadas especiales. Con el nuevo convenio, nadie está obligado a trabajar y se asegura la conciliación de la vida familiar, personal y laboral en estos días y temporadas. Solo será aplicable en las tiendas que apliquen el convenio del comercio textil, y el resto de tipos de comercio seguirán con la normativa de siempre, pero sea del tipo que sea la tienda, cualquier modificación de horarios debe ser notificada a la trabajadora para que pueda oponerse a la misma. Las empresas tienen herramientas suficientes para poder garantizar el servicio en esas jornadas especiales, el problema es que lo plantean como imposición y se ha convertido en una costumbre, a nuestro juicio ilegal en la mayoría de casos.
Las grandes cadenas de comercio textil ya han empezado las negociaciones para garantizar el servicio estas jornadas. No se están encontrando problemas en estas empresas, ya que de una vez por todas han ofrecido abonar las horas a unas cantidades dignas, lo que ha hecho que haya suficientes voluntarios entre la plantilla.
CONVENIO COMERCIO TEXTIL
14/11/17 | Federaciones, Servicios y Afines
Los demandantes (CCOO y UGT) pretendían dejar sin efecto el Acuerdo Marco del País Vasco y que el mismo fuera declarado nulo. La sentencia dictada no lo ha hecho, alegando que ha sido negociado y firmado legítimamente por quienes tienen legitimación para hacerlo (ELA, LAB y la patronal vasca). Lo que establece la sentencia es que el acuerdo vasco será inaplicable mientras el estatal esté vigente porque el estatal fue negociado anteriormente (es decir, hasta diciembre del 2019), pero que, una vez vencido el acuerdo estatal, el acuerdo vasco despliega toda su eficacia.
Las consecuencias a corto plazo son perjudiciales para los derechos de los y las trabajadores y trabajadoras. CCOO y UGT han conseguido que las empresas puedan pagar 10.747€ a las nuevas contrataciones de monitoras de comedor en colegios no públicos, frente a los más de 17.000€ de los convenios provinciales vascos. En Zaragoza, la cifra está en 16.191,61€.
Básicamente, lo que decía ese Acuerdo que han tirado abajo la UGT y CCOO es que en el País Vasco se iban a seguir aplicando los convenios provinciales. De esta manera, las trabajadoras, especialmente las monitoras, recuperaban sus salarios dignos y dentro de la normalidad, no un salario que no llega ni a 900 euros mensuales. Y como hemos denunciado desde el principio de este convenio de Restauración Colectiva, todo ello a cambio de un amplísimo articulado que proporciona liberados sindicales pagados por las empresas a estos sindicatos.
Como vemos, otro convenio es posible, si nos dejan…
09/11/17 | Servicios y Afines
Buen resultado para OSTA en las elecciones sindicales de Agreda Automóvil celebradas este miércoles 8 de noviembre. De los 162 votos emitidos en el colegio de especialistas y no cualificados, 61 han sido para la lista de candidatos por OSTA. Esto supone un porcentaje de más del 37% y 3 delegados de los 9 que se elegían en este colegio. En cuanto al resultado global de las elecciones, sumado el colegio de técnicos y administrativos, el comité ha variado considerablemente su composición.
La presentación de una tercera opción sindical ha roto de nuevo el bisindicalismo, lo que supone la necesidad de la existencia de debate, discusión, conforntación y acuerdos, que desde OSTA creemos que serán beneficiosos para la plantilla, en contra de la imposición de una sola opción.
Los componentes de la candidatura de OSTA han agradecido el apoyo recibido y abordan el reto de desarrollar la acción sindical «marca OSTA» con ilusión y ganas, conscientes de que su mayor compromiso es con la plantilla, para no defraudarla, para trabajar por los intereses de la misma, y para realizarlo con una actitud rigurosa y decente.
El comité ha quedado finalmente compuesto, tras la suma de los elegidos en técnicos, por 6 miembros de UGT, 4 de CCOO y 3 de OSTA.
04/11/17 | Federaciones, Servicios y Afines
La Sección Sindical de OSTA en Inditex realizará un estudio del espacio de almacén para limitar lo máximo posible el tráfico de camiones en zonas donde hay tránsito de personal en Plataforma Europa. El peligro por la coincidiencia de tráfico pesado y tránsito de personas es un tema que ya se había abordado en el seno del comité de seguridad y salud. Sin ir más lejos, en la última reunión del comité de seguridad y salud, la parte social había informado a la empresa de que muchas normas de tráfico no se cumplían dentro del recinto, poniendo en riesgo la integridad física de los viandantes, ya fuesen propios camioneros o personal de almacén. El trágico atropello del martes pasado pone de manifiesto que la necesidad es real y desde la Sección Sindical volverán a insistir en ello.
Asimismo, según ha anunciado el delegado de prevención de OSTA, se va a realizar una investigación conjunta entre empresa, Inspección de Trabajo y las distintas secciones sindicales presentes en Plataforma Europa.
Desde la Sección Sindical lamentan el fallecimiento de la compañera y lanzan un mensaje de condolencias a la familia, amigos y amigas, allegados y allegadas de la trabajadora.
