Direbus reclama su representatividad en el convenio de viajeros por carretera de Zaragoza

Direbus reclama su representatividad en el convenio de viajeros por carretera de Zaragoza

Direbús (asociación de empresas de viajeros por carreteras) demandó su representatividad en la negociación del Convenio Colectivo de viajeros por carretera en la provincia de Zaragoza en un acto celebrado en SAMA el día 31 de mayo, y el cual acabó sin acuerdo.

Según esta asociación empresarial, tienen la representatividad suficiente para haber negociado el Convenio Colectivo, y cumplió los trámites necesarios para ello. Por ello, consideran que este convenio tiene que retrotraerse a la constitución del mismo para que todas las partes estén representadas.

Por su parte AETIVA (patronal del transporte firmante del convenio) junto con CCOO y UGT, han seguido adelante con la tramitación del texto, enviando para registro, y a la espera de que se resuelva a nivel judicial dicha situación .

Nuevo paso atrás en la negociación del Convenio del comercio del mueble

Nuevo paso atrás en la negociación del Convenio del comercio del mueble

Tras varios meses de bloqueo en la negociación del Convenio Colectivo del comercio del mueble, y con el fin de poder desbloquear dicha situación, en fecha 25 de abril la parte social volvimos a realizar una nueva propuesta que consistía, entre otras cosas, en lo siguiente:

Subida salarial: 2022: 4%. 2023: 3%. 2024: 3,5%

Cláusula de revisión: Si a 01/01/2024 la suma de los IPC de 2022 y 2023 fuera superior al 9%: Paga única de 200 euros.Además, si a 01/01/2025 la suma de los IPC de 2022+2023+2024 fuera superior del 10,5%: Ajuste a tablas del 2025 dicha diferencia, con el tope del 15%.

Hasta la fecha de hoy hemos estado esperando contestación de la parte empresarial a dicha propuesta, realizada con mucho esfuerzo, y la respuesta ha sido que se acogen al acuerdo estatal de negociación colectiva para los años 2023-2025, firmadas por las organizaciones empresariales y sindicatos estatales, y que por tanto su oferta es la siguiente:

Subida salarial: 2022: 3%. 2023: 4%. 2024: 3%. 2025: 3%

Cláusula de revisión: Se llevaría año a año, y tan solo se garantiza un máximo de revisión de un 1%/año, es decir, que como máximo se revisaría un 3%.

Para nosotros, esta propuesta da un nuevo paso atrás en la negociación por ser inferior a la planteada en la mesa negociadora, y se ampara en un acuerdo estatal que como ya avisamos es de mínimos, no es de obligado cumplimiento y que perjudica en las condiciones laborales de los y las trabajadoras.

Por ello, para nosotros es inasumible e inaceptable la firma de este texto, y anunciamos que en los próximos días convocaremos a las plantillas del sector para comenzar a elaborar un calendario de paros y movilizaciones.

OSTA no firmará el Convenio del sector de transporte de viajeros

OSTA no firmará el Convenio del sector de transporte de viajeros

El Acuerdo de convenio que ayer suscribieron los sindicatos estatales, resulta claramente insuficiente para nuestro sindicato. Es un convenio muy largo, a cuatro años, en contextos altamente inflacionistas y de incertidumbre económica . Este convenio no recoge ninguna clausula de revisión salarial, ni siquiera las recomendadas que ellos mismos firman en la AENC.

Con este Acuerdo, los empresarios siguen teniendo otros cuatros años barra libre con trabajadores a la carta en cuanto a la jornada. Este aspecto, para nosotros es una linea roja. Regular la jornada significaba dignificar y conciliar la vida laboral y familiar de los trabajadores y trabajadoras. Y tampoco ha sido posible,

La reducción de jornada que se ha suscrito, no supone más que devolver a las plantillas a la jornada que tenían en el año 2013. En este convenio las empresas devuelven a plazos las horas cedidas por los trabajadores y trabajadoras en aquellos años de crisis.

Se incorpora un día más a los “mal llamados asuntos propios” no remunerados, que, en el caso de disfrutar, hay que recuperarlos. Atrás se queda la reivindicación de regular el plus de transporte, el complemento de IT entre otras.

Según a nuestro juicio, lo más flagrante de este acuerdo es no llevar a referéndum a la plantilla el acuerdo alcanzado, no hay que olvidar que ete sector estaba inmerso en un calendario de huelgas vigente, que según afirmábamos los tres sindicatos convocantes estaban siendo un éxito.

Acuerdo en el Convenio Colectivo de Detallistas y Autoservicios de Alimentación de la Provincia de Zaragoza

Acuerdo en el Convenio Colectivo de Detallistas y Autoservicios de Alimentación de la Provincia de Zaragoza

El pasado día 20 de abril del presente año, se firmó al acta de acuerdo por el que se renueva el Convenio del sector de Detallistas y Autoalimentación de la provincia de Zaragoza.

La negociación de este convenio ha tenido muchos altibajos, con momentos de entrar en bloqueo, pero que finalmente y después de más de un año de negociaciones, ha finalizado con acuerdo.

Para OSTA este convenio, que afecta a miles de personas en Zaragoza, ha sido todo un reto, porque partíamos de un convenio anterior, el cual no suscribimos porque contenía cuestiones que empeoraban salarialmente a las categorías inferiores.

En este nuevo Convenio, OSTA ha marcado sus líneas rojas, para llegar a la firma, y lo hemos conseguido, por lo que estamos muy satisfechas.

A continuación os pasamos a detallar un breve resúmen de las mejoras conseguidas:

Vigencia del Convenio: 3 años

Incrementos Salariales    

     Año 2022: 4,5% (sin efectos económicos)   

      Año 2023: 2,5%     

      Año 2024: 2%

Paga especial: 728,41     para el personal de alta ininterrumpida en la empresa (desde el 1 de enero al 31 de diciembre de 2022), y a jornada completa.

Para el resto de personal, se operará de la siguiente manera:  60,70     X nº meses o fracción dividido por la Media de la jornada realizada 

Revisión Salarial: En función del resultado del IPC

Plus de Transporte:

Se elimina el tope máximo anual por este concepto, incrementándose el complemento en un 50% cuando el desplazamiento se realice a petición de la empresa en localidades donde no exista transporte urbano. 

Trabajo en domingos y festivos:

Aumento del 2% para el año 2024 de los importes por trabajar en domingo y/o festivo.  Promoción Profesional

A partir de la publicación del Convenio, cuando se acredite la capacidad y los conocimientos, el personal Adminitrativo/a de 2ª y el de Auxiliar de ventas, pasarán a los 3 años al GRUPO II a).   

Igualmente el personal que realice de manera habitual las funciones de atención y venta sin la supervisión y el auxilio de una persona con categoría superior, pasará de manera automática a pertenecer al GRUPO II a). 

Nuevas excedencias con reserva del puesto de trabajo 

-Excedencia Especial: Por estudios o preparación de oposiciones. Podrá solicitarse por una única vez, cuando se tenga una antigüedad en la empresa de al menos 2 años. La duración será de 1 año, prorrogable por otro más. La reserva del puesto irá referido al primer año.

 -Excedencia forzosa por designación o elección de cargo público o sindical: Cuando por ello sea imposible la asistencia al trabajo. El reingreso deberá ser solicitado dentro del mes siguiente al cese en dicho cargo.

Las delegadas que han participado en la negociación de este convenio están contentas de haber alcanzado un acuerdo que mejora sus condiciones laborales.

Preacuerdo en el Convenio del Comercio del Textil

Preacuerdo en el Convenio del Comercio del Textil

Tras varios años de duras negociaciones, hoy se ha alcanzado un preacuerdo para la renovación del convenio colectivo del comercio del textil de la Provincia de Zaragoza.

El resumen de las mejoras acordadas son las siguientes:

Incrementos salariales:

2022: paga de 750€

2023: 6,5% de incremento respecto a las tablas del 2021 (desde el 01/01/23)

2024: 2% respecto a las tablas del 23.

Revisión de IPC. Hasta el 12%; 75% a tablas del 2025 y 25% en paga de atrasos. Si supera el 14%; 50% de incremento en las tablas del 2025.

Conciliación: en centros de trabajo de más de 5 trabajadores; 1 fin de semana de descanso al mes, como máximo el 50% de domingos y festivos de apertura autorizados por DGA. Aumento notable en licencias retribuidas.

Carrera profesional: Desde la firma de convenio, a los 3 años se pasa de dependiente de 2ª a 1ª, y a los 5 años a dependiente mayor.

Desde OSTA estamos satisfechos con este preacuerdo, que no solo supone una mejora salarial para las plantillas del sector, sino que recogerá una de las reivindicaciones más importantes que desde OSTA veníamos solicitando, y es que a partir de la publicación tan solo se trabajarán un 50% de los domingos y festivos autorizados por la DGA, #CerradoEnFestivos, que permitirá una mayor conciliación de la vida laboral y familiar en un sector altamente feminizado.