Constituida la comisión negociadora del convenio de Hostelería de Zaragoza

Constituida la comisión negociadora del convenio de Hostelería de Zaragoza

En fecha 06 de junio tuvo lugar la comisión negociadora del convenio colectivo de hostelería de la provincia de Zaragoza, de la cual OSTA forma parte con 3 de 13 miembros.

En ese acto se hizo entrega a la parte empresarial de la plataforma de negociación conjunta que defenderemos en los próximos días.

Los puntos prioritarios para esta negociación, entre otros, cabría destacar la subida salarial solicitada por la parte social, que ronda el 18% de aumento salarial para los próximos tres años, con cláusulas de revisión que garanticen el poder adquisitivo del sector.

Además, solicitamos medidas que favorezcan la conciliación de las plantillas y que garanticen que el descanso semanal se pueda disfrutar en varias ocasiones al año durante fines de semana, así como mejoras en los permisos retribuidos establecidos en el texto.

Como novedad, y a tenor de la mala aplicación (en general) de las categorías profesionales, también solicitamos un plan de carrera profesional que permita el paso de ayudantes a camareros/as y cocineros/as vía antigüedad en la empresa.

Dadas nuestras expectativas en dichas mejoras, se prevé que la negociación será dura, y por ello necesitamos estar más organizados y combativos que nunca.

Ni podemos permitir un nuevo convenio sin subida salarial, ni un sector con un alto porcentaje de incumplimiento, ni unas condiciones de trabajo que imposibiliten la conciliación de la vida familiar y laboral.

Huelga en ABAI por la apertura de un ERTE que afectará a unos 350 trabajadores/as

Huelga en ABAI por la apertura de un ERTE que afectará a unos 350 trabajadores/as

El  pasado día 29 de mayo, ABAI BUSINESS SOLUTIONS, SAU (antigua Extel),  notificó a la representación legal de los trabajadores su intención de aplicar un ERTE en todos los centros de trabajo repartidos por el Estado español.

El pasado día 6 de junio, se convocó a la representación sindical para comenzar con el periodo de consultas de dicho proceso de regulación de empleo, que obedece a supuestas pérdidas de clientes.

Al margen de como finalice dicha negociación, el comité de empresa del centro de trabajo de Zaragoza, del cual OSTA formamos parte, realizará una jornada de huelga el próximo día 13 de junio como protesta por dichos despidos.

Olga Gómez, responsable del sector del contact center en Aragón, critica esta decisión de la empresa porque “el número de plantilla afectada es desproporcionada, y mucho más teniendo en cuenta que dicha plantilla está compuesta en su mayoría por mujeres con contratación parcial, lo que supone de nuevo una nueva precarización del trabajo femenino”.

En este sentido, no descartamos nuevas jornadas de protesta en caso de que la empresa siga adelante con su planteamiento inicial.

La jornada de huelga planteada para el día 13, irá acompañada de una concentración en la puerta del WTC ZGZ, a las 11:00 horas.

Direbus reclama su representatividad en el convenio de viajeros por carretera de Zaragoza

Direbus reclama su representatividad en el convenio de viajeros por carretera de Zaragoza

Direbús (asociación de empresas de viajeros por carreteras) demandó su representatividad en la negociación del Convenio Colectivo de viajeros por carretera en la provincia de Zaragoza en un acto celebrado en SAMA el día 31 de mayo, y el cual acabó sin acuerdo.

Según esta asociación empresarial, tienen la representatividad suficiente para haber negociado el Convenio Colectivo, y cumplió los trámites necesarios para ello. Por ello, consideran que este convenio tiene que retrotraerse a la constitución del mismo para que todas las partes estén representadas.

Por su parte AETIVA (patronal del transporte firmante del convenio) junto con CCOO y UGT, han seguido adelante con la tramitación del texto, enviando para registro, y a la espera de que se resuelva a nivel judicial dicha situación .

Nuevo paso atrás en la negociación del Convenio del comercio del mueble

Nuevo paso atrás en la negociación del Convenio del comercio del mueble

Tras varios meses de bloqueo en la negociación del Convenio Colectivo del comercio del mueble, y con el fin de poder desbloquear dicha situación, en fecha 25 de abril la parte social volvimos a realizar una nueva propuesta que consistía, entre otras cosas, en lo siguiente:

Subida salarial: 2022: 4%. 2023: 3%. 2024: 3,5%

Cláusula de revisión: Si a 01/01/2024 la suma de los IPC de 2022 y 2023 fuera superior al 9%: Paga única de 200 euros.Además, si a 01/01/2025 la suma de los IPC de 2022+2023+2024 fuera superior del 10,5%: Ajuste a tablas del 2025 dicha diferencia, con el tope del 15%.

Hasta la fecha de hoy hemos estado esperando contestación de la parte empresarial a dicha propuesta, realizada con mucho esfuerzo, y la respuesta ha sido que se acogen al acuerdo estatal de negociación colectiva para los años 2023-2025, firmadas por las organizaciones empresariales y sindicatos estatales, y que por tanto su oferta es la siguiente:

Subida salarial: 2022: 3%. 2023: 4%. 2024: 3%. 2025: 3%

Cláusula de revisión: Se llevaría año a año, y tan solo se garantiza un máximo de revisión de un 1%/año, es decir, que como máximo se revisaría un 3%.

Para nosotros, esta propuesta da un nuevo paso atrás en la negociación por ser inferior a la planteada en la mesa negociadora, y se ampara en un acuerdo estatal que como ya avisamos es de mínimos, no es de obligado cumplimiento y que perjudica en las condiciones laborales de los y las trabajadoras.

Por ello, para nosotros es inasumible e inaceptable la firma de este texto, y anunciamos que en los próximos días convocaremos a las plantillas del sector para comenzar a elaborar un calendario de paros y movilizaciones.

OSTA no firmará el Convenio del sector de transporte de viajeros

OSTA no firmará el Convenio del sector de transporte de viajeros

El Acuerdo de convenio que ayer suscribieron los sindicatos estatales, resulta claramente insuficiente para nuestro sindicato. Es un convenio muy largo, a cuatro años, en contextos altamente inflacionistas y de incertidumbre económica . Este convenio no recoge ninguna clausula de revisión salarial, ni siquiera las recomendadas que ellos mismos firman en la AENC.

Con este Acuerdo, los empresarios siguen teniendo otros cuatros años barra libre con trabajadores a la carta en cuanto a la jornada. Este aspecto, para nosotros es una linea roja. Regular la jornada significaba dignificar y conciliar la vida laboral y familiar de los trabajadores y trabajadoras. Y tampoco ha sido posible,

La reducción de jornada que se ha suscrito, no supone más que devolver a las plantillas a la jornada que tenían en el año 2013. En este convenio las empresas devuelven a plazos las horas cedidas por los trabajadores y trabajadoras en aquellos años de crisis.

Se incorpora un día más a los “mal llamados asuntos propios” no remunerados, que, en el caso de disfrutar, hay que recuperarlos. Atrás se queda la reivindicación de regular el plus de transporte, el complemento de IT entre otras.

Según a nuestro juicio, lo más flagrante de este acuerdo es no llevar a referéndum a la plantilla el acuerdo alcanzado, no hay que olvidar que ete sector estaba inmerso en un calendario de huelgas vigente, que según afirmábamos los tres sindicatos convocantes estaban siendo un éxito.