La plantilla de Mann+Hummel ratifica el preacuerdo de ERE

La plantilla de Mann+Hummel ratifica el preacuerdo de ERE

El 25 de febrero, tras agotarse el mes de negociación, el Comité de Empresa de Mann+Hummel, por unanimidad de todos los sindicatos que lo componen, acordado un preacuerdo para la aplicación del expediente colectivo de extinción de empleo.

Desde la Sección Sindical de OSTA hemos trabajado para alcanzar un preacuerdo que garantizara las mejores indemnizaciones posibles acordes a los beneficios de la empresa y que redujeran al máximo el número de personas afectadas.

Además hemos trabajado para que las posibles salidas se cubrieran, en la totalidad o por lo menos en su gran mayoría, mediante la personas trabajadoras voluntarias.

Por ultimo nuestra lineal negociadora tambien ha buscado priorizar condiciones más favorables para los colectivos más vulnerables: personas trabajadoras de mayor edad que pudieran tener dificultades para completar su cotización a la Seguridad Social de cara a la jubilación, o aquellas con menor antigüedad en la empresa.

Al contar con una representación minoritaria en el seno del Comité de Empresa y haber tenido que ceder en parte de nuestras pretensiones para mantener la unidad de acción sindical, no ha sido posible sacar adelante la totalidad de las propuestas que considerábamos más necesarias para la plantilla.

Aun así, creemos firmemente que nuestra firmeza durante la negociación ha sido fundamental y útil para alcanzar el mejor preacuerdo posible dentro de la estrategia y la acción sindical planteadas por el Comite de empresa.

El 95 % de la plantilla ha participado en el referéndum, que ha sido ratificado por el 84,7 % de las personas votantes, con el siguiente resultado:

  • Votos a favor: 377
  • Votos en contra: 45
  • Abstenciones: 23

Las principales condiciones alcanzadas en este preacuerdo se basan en la línea roja innegociable que marcamos desde el inicio:

REDUCCIÓN DE DESPIDOS: disminución de las afectaciones hasta un máximo de 120 personas trabajadoras, con aplicación de los despidos derivados del ERE hasta el 31 de marzo de 2027.

IMPROCEDENCIA LEGAL GARANTIZADA: se garantiza el abono íntegro correspondiente al despido improcedente en todas las salidas: 33 días por año trabajado con un tope de 24 mensualidades, o 45 días con un máximo de 42 mensualidades, en función de la antigüedad de cada persona trabajadora (aplicando el tramo histórico anterior a febrero de 2012).

COMPLEMENTOS ECONÓMICOS ADICIONALES: para compensar los límites legales impuestos por la reforma laboral, que penalizan especialmente a la antigüedad, se ha conseguido un pago lineal adicional de 7.000 euros para cada persona trabajadora afectada.

VOLUNTARIEDAD: los criterios para la aceptación de personas trabajadoras voluntarias que puedan sustituir a personas inicialmente afectadas por el ERE estarán basados prioritariamente en el puesto de trabajo y el perfil técnico. No serán criterios determinantes la edad, la antigüedad ni el coste indemnizatorio de la persona voluntaria.

GARANTÍA DE APLICACIÓN: la indemnización pactada permanecerá vigente hasta marzo de 2028 en caso de que la empresa no garantice el mantenimiento del empleo una vez finalizado el ERE y proceda a realizar despidos objetivos individuales o colectivos.

Denunciamos que, tras años de deslocalizaciones industriales y pese a los resultados millonarios de muchas empresas, ni el Gobierno de Aragón ni el Gobierno estatal están adoptando medidas legislativas y políticas eficaces para frenar la destrucción de empleo industrial, especialmente cuando se trata de empleo estable y de calidad en Aragón.

Valoración de OSTA sobre el resultado del Convenio de Opel España

Valoración de OSTA sobre el resultado del Convenio de Opel España

Desde la Federación de Industria y Derivados de OSTA, respetamos el resultado de este referéndum, aunque tenemos claro que este acuerdo es el que recoge mayores pérdidas de derechos y salarios que se han producido hasta ahora, en Opel España.

El 41% de la plantilla no ha apoyado este acuerdo y por lo tanto la Dirección tiene que entender que este futuro diseñado para la planta de Figueruelas es inaceptable.

  • Este acuerdo sólo recoge un plan industrial que no garantiza nada en su redactado, no concreta nada de inversiones o nuevas adjudicaciones, siendo únicamente una mera declaración de intenciones.
  • En cuanto a salarios, no se garantiza el poder adquisitivo; el  primer año se congela el salario y los próximos no llegarán ni al IPC.
  • Se han reducido un 5% los pluses, desaparecerá durante la vigencia del convenio el plus de Calendarios Especiales, la paga denominada PAVI,  de 900€ se reduce a 650€, y se  endurece los condicionantes para conseguir su cobro.
  • Aumenta la Flexibilidad para trabajar en fin de semana pudiendo aplicar la misma en viernes noche, sábados mañana y sábados tarde lo que es un ataque directo a la conciliación familiar de los trabajadores y trabajadoras de OPEL.
  • Se condiciona el Complemento IT a la decisión del servicio médico de la empresa.
  • Se podrá obligar, en ciertas circunstancias, a realizar horas extras.
  • Hay una reducción de tiempo de pausas que se traduce en aumento de la carga de trabajo en las líneas y de la jornada anual.
  • Se introduce una nueva escala salarial más baja, la tercera, y se condicionan los ascensos de nivel que supone mejora económica, a la decisión de la empresa y no por tiempo trabajado como hasta ahora.
  • Tras dejar de aplicar el contrato de relevo, ya acordado en ERES anteriores, lo que fue un chantaje en toda regla, finalmente se ha acordado volver a implementarlo pero reduciendo el tipo de jubilación del 85% al 75%, lo que elimina la obligación de crear empleos estables indefinidos para los relevistas.
  • Para los próximos 5 años se acuerda el rejuvenecimiento de la plantilla, con la fórmula que estime más oportuna la dirección, siempre que la situación económica y organizativa lo permita, al final dependerá de lo que quiera la empresa,  entre ellas el contrato de relevo.
  • Se precarizan todavía más los nuevos contratos de Opel, fin de obra y a tiempo parcial con horas complementarias a elección de la empresa.

Este acuerdo conllevará posiblemente una precarización, aún mayor, de todo el empleo en la industria auxiliar de la automoción.

Desde  OSTA, agradecemos la participación de la plantilla y en especial a los trabajadores y trabajadoras que nos  han apoyado durante esta dura negociación.

 Hoy competimos con Vigo…¿mañana Marruecos? Esto es la historia de nunca acabar…