22/08/24 | Federaciones, Industria y Derivados
Tras que la mayoría del Comité compuesta por los sindicatos CCOO y UGT llegaran a un preacuerdo en el SAMA en el día 21 de agosto, en el expediente de Extinción de BOSAL, OSTA ha decidido no firmar el mismo, puesto que la empresa no garantiza el cobro de las indemnizaciones.
El acuerdo que consiste en una indemnización de 26 días con un máximo de 15 mensualidades ha sido ratificado por la plantilla por 70 votos a favor, que supone el 68% de los votos emitidos, frente a 26 votos que no lo han apoyado y 3 abstenciones.
El punto más importante por el cual no podemos apoyar este acuerdo es la no garantía del cobro de las indemnizaciones, porque entendemos que cualquier acuerdo de esta índole debe garantizar el cobro de las indemnizaciones y este preacuerdo no lo hace, siendo un pacto que a nuestro juicio y todas las partes implicadas en la negociación sabemos, “es papel mojado”.
Es más, la dirección de BOSAL ha manifestado una y otra vez en la negociación, que hasta donde puedan pagaran y que después voluntariamente presentaran concurso de acreedores y por lo tanto la plantilla se verá obligados a reclamar en FOGASA y por lo tanto no se percibirá las indemnizaciones acordadas.
Otro de los puntos por lo que OSTA no suscribe este preacuerdo, es porque al mismo al ser ratificado por la plantilla y firmado por la representación legal de los y las trabajadoras hace prácticamente imposible que ninguna denuncia individual se gane, puesto que, al haber acuerdo con la representación de los trabajadores, se dan por buenas las causas del expediente que es en lo que se podrían basar las futuras denuncias.
Respetando la decisión de la plantilla, el resumen es un acuerdo que no garantiza el cobro, que dificulta ganar las reclamaciones individuales, que aboca a la plantilla a ir al FOGASA igualmente, quedando la empresa como la ganadora del conflicto, en el que 131 trabajadores se van a la calle, con unas indemnizaciones que debido a la presentación del concurso de acreedores todas las partes son conocedoras que no se pagaran en los términos del acuerdo.
06/08/24 | Federaciones, Industria y Derivados
Después de más de 30 años la empresa BOSAL quiere despedir a sus 135 trabajadores y trabajadoras sin intención alguna de pagar indemnizaciones.
La empresa BOSAL INDUSTRIAL, la cual lleva prestando servicio en Aragón desde hace más de 30 años, ha decidido de manera unilateral cerrar su planta de Zaragoza dejando en la calle a más de 135 personas trabajadoras.
La empresa que se dedica a la automoción ha perdido sus contratos, por diferentes motivos algunos de ellos a nuestro juicio, con la intención de cerrar la planta y han comunicado a la representación de los y las trabajadoras despedir a la plantilla de manera unilateral sin abrir negociaciones con el comité para buscar otras vías o soluciones.
Además, manifiesta que se declara insolvente y por ello no podrá pagar las indemnizaciones de las personas trabajadoras que durante tres décadas han estado prestando servicios en la empresa.
Esto hace que las personas trabajadoras si no hay cambios en la negociación, tengan que ir al Fondo de Garantía Salarial (FOGASA) y pasar una serie de trámites que no va a hacer más que dilatar su cobro, un cobro que, además, está topado y es mínimo, por lo tanto, los trabajadoras y trabajadoras de BOSAL no van a cobrar lo que les corresponde según su salario y antigüedad.
El día 7 de agosto la parte social y la empresa se han citado en el SAMA para intentar acercar posturas, lo cual parece imposible debido a la actitud de la empresa.
Ante este motivo el Comité de Empresa ha convocado una concentración el mismo día a las 11:30 en la misma puerta del SAMA en apoyo de las más de 135 personas que se quedan en la calle.
Desde OSTA no entendemos como tanto la patronal del metal, el cluster de la automoción y los sindicatos mas representativos a nivel estatal, aun creen que el dialogo social y estos organismos son eficaces para la defensa de la clase trabajadora.
Es urgente que las administraciones vigilen y penalicen a las empresas que como BOSAL destruyen empleo y no se hacen cargo de las consecuencias finales, después que desde los diferentes gobiernos se apoye a las mimas y en el especial al sector de la automoción.
Desde OSTA exigimos que BOSAL que se haga cargo de las indemnizaciones y que llegue a un acuerdo con el comité para garantizar unas salidas dignas a la plantilla.
01/12/23 | Industria y Derivados, Noticias
Tras la comunicación de un ere que afecta a 96 de los 130 trabajadores y que en las negociaciones no hay ningún tipo de avance, el Comité de Empresa ha convocado Huelga Indefinida a partir del 11 de diciembre
Una empresa con beneficios millonarios que además ha recibido diferentes subvenciones, toma la decisión de deslocalizar la producción y se llevársela al este de Europa, con el único objetivo de seguir acumulando beneficios dejando en la calle a 96 familias.
Una legislación que a todas claras no protege ni nuestro tejido productivo, ni a los y las trabajadoras, aun incluso a pesar de subvencionar empresas de este tipo y que no tiene penalizaciones cundo deciden trasladar su producción sin causa justificada, es evidente que debe ser modificada.
Para OSTA la dirección ante la falta de argumentos para esta deslocalización, debería dar marcha atrás y retirar el ERE, buscando soluciones de futuro para la plantilla y para una planta con unos beneficios de cinco millones de euros.
Ante esta situación y tras acordar un calendario de movilizaciones, el sábado 2 de diciembre la plantilla se concentrará en la plaza de España de Zaragoza a las 12 horas y comenzará una Huelga indefinida a partir del 11 de diciembre.
Concentración Plantilla AIRTEX
- Sábado 2 de diciembre
- 12:00 horas
- Plaza de España de Zaragoza
Acude por la defensa del empleo en la Industria aragonesa, hoy es AIRTEX, pero ,mañana puede ser cualquiera de nosotros y nosotras
02/12/21 | Federaciones, Industria y Derivados
En el día de hoy el Comité de Empresa de Rhenus Automotive, donde OSTA ostenta la mayoria de la Representación Legal de los Trabajadores, tras las elecciones celebradas el pasado 28 de abril de 2021, ha llegado a un acuerdo con la dirección en la revisión salarial del convenio.
Rhenus, empresa auxiliar de Opel- PSA -Stellantis, aplica un convenio propio desde el 1 noviembre de 2019, que finaliza el 31 de diciembre de 2022.
El texto establecía para el año 2022 una subida de un 1,5% sobre las tablas salariales del 2021 y tras varios meses de negociaciones entre las partes,se ha llegado a un acuerdo de revisión salarial para el año 2022 del 4,5% para los grupos 5,6 y 7 (que afectan a trabajadores y trabajadoras que no tienen salarios pactados y van a tablas de convenio).
Esta negociación, demuestra que, aun estando en una situación de crisis en el sector dela automoción, los salarios y las condiciones laborales pueden ser mejoradas y debe ser un ejemplo para las próximas negociaciones en el futuro.
Desde OSTA valoramos positivamente este acuerdo, que demuestra que con organización y acción sindical se pueden revertir las condiciones pactadas anteriormente, y que en algunos casos se encuentran por debajo de los convenios sectoriales, algo que nunca debería de haber sucedido.
15/10/21 | Federaciones, Servicios y Afines
La plantilla de IDL de forma individual ha puesto en manos de diferentes servicios jurídicos, la nulidad del despido y la inmediata reincorporación a los puestos de trabajo.
Tras la comunicación recibida el pasado 9 de octubre donde la empresa STELLANTIS comunicó a la dirección de ID Logistic el desistimiento del contrato de SILS con efectos a esta misma fecha. A partir de ese momento los trabajadores y trabajadoras pasaron a estar despedidas, ya que la empresa les denegó el acceso a su puesto de trabajo e imponiendo de forma unilateral vacaciones obligatorias.
Para los afectados, la actuación de IDL deja clara la intención de la empresa de extinguir la relación laboral; ya que, no han cumplido con los requisitos formales legalmente exigidos.
Desde OSTA criticamos la actitud de la empresa, así como, de acuerdo a la normativa vigente, consideramos que se debería de haber efectuado un proceso de subrogación empresarial, ya que, en el caso de que la transmisión afecte a una entidad económica que mantenga su identidad, entendida como un conjunto de medios organizados a fin de llevar a cabo una actividad económica, esencial o accesoria, la jurisprudencia lo considera un elemento relevante el grado de analogía de las actividades ejercidas antes y después de la transmisión. Lo que, en este caso, se cumple al 100%, pues la actividad es exactamente la misma. Es el supuesto de autos, en el que la sucesión empresarial es más que evidente.
Por todo ello, desde el Sindicato EXIGIMOS que tanto IDL como STELLANTIS procedan a su inmediata readmisión en el puesto de trabajo a todos los trabajadores y trabajadoras afectados.
